一、贵州基桩自平衡原理: 主要利用桩身自重、桩侧阻力、桩端阻力互相提供反力的试验方法 。如需桩身内力测试,需要埋设轴力计。如需要获得分段摩阻力,需要按地质土层变化,分段埋设轴力计。
二、总体评价: 自平衡是没办法的办法。抽检不是单纯随机抽取的意思,也要考虑到是不是结构的关键部位。
三、主要优点:主要是比堆载安全,特别是大吨位。
四、贵州基桩自平衡主要问题:
1.自平衡点在哪?侧阻力都是估算的,自平衡点的确定是依据地勘报告得到的。没地勘报告,找不到的。但地勘报告有多准呢?然后埋好这个点就不能动了。万一搞错位置了,这个实验咋办?
2.荷载箱测出来的数据乱七八糟的。
3.荷载箱的生产及检定却没得到有效监管,造成市场上鱼目混珠。
4.提前埋设自平衡箱,失去抽检意义。
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