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传统的建筑物桩基检测静荷载试验试法是：堆载法、锚桩法；相对于传统的检测方法别的还有自平衡法。
自平衡法测桩法
是一种根据在桩基里部寻求加载反力的直接的静载荷试验的方法，其主要设备是一种单独拟定的荷载箱，它与钢筋笼衔接而安置于桩身下部。该方法早于1960时代国外公司提出并施行，在我国从90 时代中期起开始实践运用性的运用，但总的来说仍是比较少。该法也被称为”一种新的承载力测验方法“，俗称为“通莫静载法”。
与传统的堆载法不同，该技术是在施工进程中将按桩承载力参数要求定型制造的荷载箱置于桩身底部，衔接施压油管及位移丈量设备于桩顶部，待砼维护到标准龄期后，通过顶部高压油泵给底部荷载箱施压，得出桩端承载力及桩侧总摩阻力。
自平衡测桩法的长处：
(a)设备简单，不占用场所、不需运入百吨或千吨物料，不需构筑粗笨的反力架；试验时很是安全，没有其他污染；
(b)运用桩的侧阻与端阻互为反力，直接测得桩侧阻力与端阻力；
(c)试桩预备工作省时省力；
(d)试验费用较省，与传统方法比较可节省试验费约30％~40％，具体份额视桩与地质条件而定；
(e)试验后试桩仍可作为工程桩运用，需求时可运用输压管对桩底进行压力灌浆；
(f)在水上试桩、坡地试桩、基坑底试桩、狭隘场所试桩、斜桩、嵌岩桩、抗拔桩等情况下，该法还显现其长处。
自平衡测桩法的缺点：
当运用工程桩进行检测，荷载箱方位在加载后形成断桩，不宜处理，荷载箱平衡点方位需求预估，上部桩身的摩擦力与下部桩身的摩擦力及端阻力不易平衡，别的测验时，荷载箱上部测读的是负摩擦力，与实践情况不相同，需求贵州自平衡检测根据经历进行调整。
检测进程：
囊式荷载箱组焊预备、囊式荷载箱组焊、囊式荷载箱导流筒、囊式荷载箱导流筒混凝土填充、囊式荷载箱-钢筋笼焊装、囊式荷载箱-导正筋。（内容来源于网络，如有侵权请联系我们删除6）
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